Foto: Bundesstiftung Baukultur, 2011, BaukulTour in Leipzig

„Vorbei muss es sein mit den Zeiten, in denen überdimensionierte, allein nach Ansprüchen der Autos gebaute Straßen die Stadtquartiere durchschneiden und mittelmäßige Brücken und Bahnhofsvorplätze die Städte verunstalten. Wie können wir Gestaltung, Funktionalität und Nachhaltigkeit besser in Einklang bringen? Wie können Innenstädte attraktiv gestaltet werden, ohne, dass wir auf Mobilität verzichten müssen? Welche Anforderungen muss der Verkehr der Zukunft erfüllen? Diese Fragen diskutieren die Teilnehmer des K-2012 STATTVERKEHRSTADT am 17. und 18. Juni in Hamburg. Veranstalter ist die Bundesstiftung Baukultur. Erwartet werden rund 350 Teilnehmer.”
Atelier Latent freut sich, zum Auftakt des Konvents einen öffentlichen, dialogischen Spaziergang gestalten zu können. Zeitgleich wird ein zweiter Spaziergang in entgegen gesetzter Richtung durch Raum-Wandler Uwe A. Carstensen angeführt. Lokale Experten und Mitglieder des Konvents erörtern entlang der Route die baukulturellen Anforderungen an die Verkehrsinfrastruktur. Abschließend debattieren Vertreter der Bundesstiftung Baukultur auf einem öffentlichen Podium mit Planern, Architekten und Vertretern aus Politik und Verwaltung.
Weitere Informationen finden sich hier: www.bundesstiftung-baukultur.de.

Eine Reihe von Audio-Walks bringt die Diskussionen zur Stadtentwicklung an die konkreten Orte. Entlang der von dem Spaziergangsforscher Bertram Weisshaar ausgesuchten Routen entwickelt sich jeweils ein Gespräch mit einem Talk-Gast, der zu den betreffenden Themen bestens Bescheid weis. Über Kopfhörer kann der Spaziergänger (User) die aufgezeichneten Gespräche nachhören und so den darin entfalteten Gedankengängen vor Ort selbst nachgehen. Dabei leitet ihn der Audio-Walk durch gesprochene Hinweisen durch die Straßen und unterschiedlichen Zonen der Stadt.
An faulen Tagen eignen sich die kurzweilig gestalteten TALK WALKs auch als anspruchsvolle Unterhaltung, so zum Beispiel während längerer Zugfahrten oder auch für entspannte Pausen am Fensterplatz im Café.
Die TALK WALKs werden auf dieser Website erscheinen, veröffentlicht als Audio-Dateien (mp3), die einfach auf einem persönlichen mp3-Player oder Mobiltelefon gespeichert werden können. Ein Plan zur Spaziergangsroute (pdf) kann ebenfalls von der Website heruntergeladen werden. Vorgesehen ist, jeden TALK WALK in Form einer öffentlichen Spaziergangs- veranstaltung vorzustellen.

Für die erste Produktionsstaffel konnten als Talk-Gäste gewonnen werden:
Karsten Gerkens, Amt für Stadterneuerung und Wohnungbauförderung;
Dr.Wolfgang Hocquél, Kulturstiftung Leipzig;
Wolfgang Kunz, Stadtplanungsamt Leipzig;
Dr.Volker Rodekamp, Stadtgeschichtliches Museum;
Bertram Schultze, Leipziger Baumwollspinnerei Verwaltungsgesellschaft;

Die Spaziergänge werden voraussichtlich folgenden Themen nachgehen: Baumwoll-Spinnerei-Gelände; Bedeutung der Leipziger City und der Leipziger Passagen; Situation und Zukunft entlang der Georg-Schumann-Straße; Wilhelm-Leuschner-Platz; Leipziger Westen und/ oder Leipziger Osten; Parks & Gartenarchitektur; u.a.

Die Stimmen, die über Verkehrsbelastungen in Leipzig klagen, werden mehr und deutlicher. Dieser Spaziergang nimmt vor diesem Hintergrund einige ausgesuchte Straßen und Orte in Augenschein, führt die Diskussion gewissermaßen vor Ort. Die Realität soll dabei einmal vordringlich aus Perspektive der Fußgänger heraus betrachtet und überdacht werden. Dies nicht ohne Grund: Das Gehen ist nach wie vor die einfachste, gesündeste und nicht zuletzt die sozialste Form der Fortbewegung. Und tatsächlich vertrauen etwa 40% der Leipziger Haushalte auf die eigene Fuß- und Fahrrad-Mobilität und den öffentlichen Nahverkehr – verfügen nicht über einen privaten PKW!

(Nach der Umfrage des Lehrstuhls für Verkehr und Infrastruktur der TU Dresden im Jahr 2008 sind 41,6 % der Leipziger Haushalte ohne Pkw und ohne motorisiertes Zweirad.) Diese “Verkehrs-Fraktion” ist somit sogar um ca. 16 % stärker als die größte Stadtrats-Fraktion mit gegenwärtig 23,7 %. Ein deutlich größeres verkehrspolitisches Gewicht für die Belange der Fußgänger fordert daher die Leipziger Ortsgruppe vom Fachverband Fußverkehr Deutschland (kurz: Fuss e.V.). Sie bringen in Erinnerung, dass 40 % der Leipziger Haushalte keinen öffentlichen Straßenraum zum Abstellen eines privaten Pkws okkupieren, gleichwohl aber in jeder Straße mit den überbordenden “Stehzeugen” konfrontiert sind. Aus Perspektive der Fußgänger und ÖPNV-Benutzer grenzt die von einigen Personen öffentlich artikulierte Anspruchshaltung, wonach die Ordnungswidrigkeit “Gehwegparken” mit Berufung auf ein fiktives “Stillhalte-Abkommen” in einen vermeintlichen Rechtsanspruch verdreht wird, bereits an Zynismus. Der Fachverband Fußverkehr fordert in Anbetracht dieser Diskussionen das Ordnungsamt auf, seiner Aufgabe zur Ordnung des ruhenden Verkehrs entsprechend dem gesetzlichen Auftrag stringent nachzukommen – und zwar in allen Straßen, zu allen Tages- und Nachtzeiten und an allen Wochentagen. Darüber hinaus fordert er von Stadtrat und Stadtentwicklung, die Belange jener 40 % der Hauhalte, die keinen privaten PKW besitzen, zukünftig adäquat zu berücksichtigen. Diese Bevölkerungsgruppe hat gewissermaßen per se und grundsätzlich ein begründetes Verlangen nach flächendeckender Entschleunigung des motorisierten Verkehrs, mit dem Ziel, die durch den motorisierten Verkehr verursachten Lärm-, Feinstaub- und Stressbelastungen endlich auf ein erträgliches Maß zu reduzieren.

Bei dem angekündigten Spaziergang werden Situationen aufgesucht und besprochen, die aus Perspektive der Fußgänger bereits gut gestaltet sind, ebenso aber auch Bereiche, die dringend verbessert werden müssten. Zielführend wäre hier die Ausarbeitung eines stadtweiten Fußwege-Konzeptes, das in einem ersten Schritt die Verkehrssituationen aus Sicht der Fußgänger analysiert und insbesondere die vordringlich zu korrigierenden Kreuzungen und Wege auflistet. Zur Problematik der überhand nehmenden “Stehzeuge” wird die Tour an Orte führen, die bislang weniger öffentlich besprochen wurden. Fokussiert werden Straßenraumsituationen, die als vermeintliche, beziehungsweise fragliche “Normalität” im Alltag längst übersehen werden, die aber die Lebensqualität jener Gruppe, die keinen privaten PKW nutzt, tagtäglich einschränkt.

Moderiert wird der Spaziergang von Bertram Weisshaar, für den Fachverband Fußverkehr Deutschland, Ortsgruppe Leipzig.

Pressemeldung >> Info Spaziergang Verkehrkultur 14-10-2011

Am Deutschen Platz entstanden gleich mehrere anspruchsvolle Neubauten für Wissenschafts-Ansiedlungen. Bemerkenswerte zeitgenössische Architekturen bilden nunmehr die Nachbarschaft zu denkmalgeschützten Gebäuden, etwa zu dem 1913 zur Internationalen Baufachausstellung errichteten Kuppelbau. Und dazwischen Brachen. Wo also ist diese Zone nun inzwischen angekommen? Vergangenes Jahr erhielt das auf der Alten Messe angesiedelte Fraunhofer-Institut für Zelltherapie und Immunologie IZI eine Auszeichnung als Ort im „Land der Ideen“ für die formulierte Vision, dieses Areal zu einem weithin wahrnehmbaren Exzellenzstandort der Regenerativen Medizin weiter zu entwickeln. Lässt sich hier, in der Nähe zu den Universitätskliniken, also gegenwärtig bereits der Anfang zu einem „Bio City Campus“ beobachten, wie dies im Kontext des koopstadt-Projekts durch die Stadtentwicklung Leipzig unterstützt wird?
Mit: Dr. Wilhelm Gerdes, Bioville Leipzig; Bertram Schultze, Projekt-Entwickler, Leipzig und Nürnberg; und mit dem koopstadt-Team der Stadtentwicklung Leipzig. Moderation Bertram Weisshaar.
Dieser Spaziergang findet statt im Rahmen von koopstadt, dem Kooperationsprojekt zur Stadtentwicklung der Städte Bremen, Leipzig und Nürnberg.
Termin: Freitag, 9. September, 18 Uhr
Treffpunkt: Semmelweisstraße, Brücke S-Bahn (Haltestelle „Dösner Weg“ Bus 74), Leipzig

Download Programm-Flyer TALK WALKs

www.koopstadt.de

Sonntag 11. September, 11.11 Uhr
Talk-Gäste: Uwe Lothan, Tim Tröger; Moderation: Bertram Weisshaar
Entlang des östlichen S-Bahnbogens reihen sich kleine, wenig bekannte Grünräume, Parkanlagen und Wildwuchszonen wie Perlen an einer Schnur: …

Mariannenpark, Volksgarten, das grüne Bülowviertel, Viadukt und Park in Stünz, der wilde Wald in Anger-Crottendorf bis hin zum Lene-Voigt-Park, ehemals Eilenburger Bahnhof. Der Talk Walk mit Spaziergangsforscher Bertram Weisshaar macht sich mit seinen Talk-Gästen auf, diese Räume entlang der Gleise zu Fuß und per S-Bahn zu entdecken und dabei nachzudenken, welche Chancen sich hier mit der für 2013 geplanten Gleisstilllegung ergeben. Erhält auch Leipzig einen High-Line-Park?
Treff: Hauptbahnhof Leipzig, Gleis 11, Eintritt frei (S-Bahnticket erforderlich)